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  • 大会背景:

    随着我国经济的飞速发展和人们对汽车需求的激增,交通运输业得以快速发展,我国汽车企业也已进入高速发展时期,但同时也造成了一定的环境污染和能源短缺问题。

    国家环保部已于2013年7月1日起正式实施"国四"排放标准,"国五"标准也在一些发达地区提前实施了,并可能于2015年底全面强制实行, "国六"排放标准目前也在制定中。而北京将于2016年率先实施"京六"排放标准,可能会参照更为严格的美国加州排放标准。在这样的形势下,无论是整车厂商、变速箱、发动机生产企业,还是排放控制技术的生产厂商,都需要加大对节能减排技术的研发创新和实际应用,提前为更严格的排放法规做好准备。

    基于2014中国国际汽车发动机峰会的巨大成功,第二届中国国际汽车动力总成峰会将于2015年4月2日至4月3日在北京召开,本次峰会将立足于中国汽车动力总成行业的实际情况,进一步解析业内人士比较关心的排放政策法规和最新的技术动向以及未来的发展趋势,深入探讨燃油品质的升级过渡以及变速箱最新技术等热点话题。这里还将是一个您与政府高层、OEM制造商、行业领袖和专家进行跨国项目交流的最佳平台。

    会议亮点:
    • 欧盟最新法规及未来限排路线
    • 中国出口欧盟存在的风险和机会
    • 重点城市国五执行情况的总结分析和指导建议
    • 国六标准不照搬欧六,将更符合中国实情
    • 京六将参照加州标准还是欧洲标准
    • 京六实施前的准备工作和平稳过渡
    • 中国汽油品质进程与立法规范
    • 全国各地国五燃油供应时间表
    • 中国汽车动力总成市场战略分析
    • 汽油发动机的最新技术
    • 先进的双离合变速器技术
    • 离合器,驱动轴,驱动桥技术
    • 动力总成系统的轻量化技术
    • 如何提高动力性同时保证汽车的强度和安全性能
    • 电控喷射加三效催化技术
    • 废气再循环技术
    • 高效提高燃油经济性
    • 第三、四阶段的油耗标准和企业策略
    • 关键节能技术的最新应用
    • 发动机管理系统最新技术
    • 发动机NVH控制技术
    • 动力总成系统各项指标的标定和测试
    • 新能源汽车的国家支持及政府补贴
    • 动力系统专利布局和知识产权保护
    联合主办单位
    金牌赞助商
    银牌赞助商
    演讲赞助商
    广告赞助商
    往届赞助商
    历届会议照片
    往届客户评价
    精彩纷呈,希望下一届办的更好
    ——上海大众
    1.非常好,专注于发动机技术研究 2.topic上多收紧一下政策,技术开发 3.可以邀请咨询公司比如FEV, AVL做一些补充
    ——泛亚汽车技术中心
    组织严谨,服务周到,演讲嘉宾精彩,收获良多,是一次很好的行业交流。
    ——东风裕隆汽车公司
    主题明确,切合目前行业发展趋势,对工作较有帮助
    ——马勒
    本次峰会最大优点是主题鲜明突出。报告基本集中在减排的政策、法规、技术路线及趋势方面
    ——嘉实多中国技术中心
    主办方构建了业界交流和沟通的平台
    ——德西福格汽车配件(平湖)有限公司
    很好的会议组织,希望有针对不同引擎部件和排放部件的更多更具体的讨论!
    ——欧瑞康
    非常好,能邀请到政府的有关法规部门宣讲。让我了解未来排放法规制定及实施的进度。
    ——英瑞杰
    The official website of 第二届中国国际汽车动力总成峰会 .
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